Всем нашим читателям и клиентам доброго времени! Хотим с Вами поделиться результатом одного из наших исследований, которое основано на достаточно длительном изучении симптомов и собственно самой проблемы. Нами выявлена уязвимость в двигателях Вольво D5 мощностью 136kW - а именно выход из строя гидравлических толкателей клапанов (компенсаторов) в связи с масляным "голоданием". Обычно данное явление начинает проявляться после 200,000км (реальных конечно ), в редких случаях после 150,000 км пробега. Связано это с редкой заменой масла или заливкой масла с не соответствующего спецификациям производителя. Возможно, утверждать точно мы не можем, это связано с заводским дефектом установленных компенсаторов, для этого требуются очень дорогостоящие тесты в специальных сертифицированных лабораториях стандартизации. Начальные проявления проблемы связаны с появлением периодического "бубнения" в районе воздушного фильтра или характерном металлическом стуке клапана(ов). Далее когда проблема прогрессирует, теряется мощность в результате раскрытия толкателей и соскакивания рокеров с посадочного места толкателя. И рокер в лучшем случае ложиться рядом между распредвалом и толкателем. Соответственно где случился такой баг, клапан перестает открываться. Возможно так-же повреждение головки блока цилиндров и последующий очень дорогостоящий ремонт или замена двигателя. Чтобы избежать данной проблемы мы рекомендуем - заливать масло спецификации 0W30 и менять его как минимум каждые 20,000км ( в нашем климате и с нашими городскими пробегами лучше каждые 15,000 км) Использовать только проверенные и качественные масла. С "лицом" этой проблемы Вы можете познакомиться ниже, на приведенных фотографиях. Всем удачи на дорогах и меньше поломок!

Теги других блогов: авто-мото техника