Всем нашим читателям и клиентам доброго времени!
Хотим с Вами
поделиться результатом одного из наших исследований, которое основано на
достаточно длительном изучении симптомов и собственно самой проблемы.
Нами выявлена уязвимость в двигателях Вольво D5 мощностью 136kW - а именно выход из строя гидравлических толкателей клапанов (компенсаторов) в связи с масляным "голоданием".
Обычно данное явление начинает проявляться после 200,000км (реальных конечно ), в редких случаях после 150,000 км пробега.
Связано это с редкой заменой масла или заливкой масла с не соответствующего спецификациям производителя.
Возможно,
утверждать точно мы не можем, это связано с заводским дефектом
установленных компенсаторов, для этого требуются очень дорогостоящие
тесты в специальных сертифицированных лабораториях стандартизации.
Начальные
проявления проблемы связаны с появлением периодического "бубнения" в
районе воздушного фильтра или характерном металлическом стуке
клапана(ов).
Далее когда проблема прогрессирует, теряется мощность в
результате раскрытия толкателей и соскакивания рокеров с посадочного
места толкателя.
И рокер в лучшем случае ложиться рядом между
распредвалом и толкателем. Соответственно где случился такой баг, клапан
перестает открываться.
Возможно так-же повреждение головки блока цилиндров и последующий очень дорогостоящий ремонт или замена двигателя.
Чтобы избежать данной проблемы мы рекомендуем - заливать масло спецификации 0W30 и менять его как минимум каждые 20,000км ( в нашем климате и с нашими городскими пробегами лучше каждые 15,000 км)
Использовать только проверенные и качественные масла.
С "лицом" этой проблемы Вы можете познакомиться ниже, на приведенных фотографиях.
Всем удачи на дорогах и меньше поломок!
